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Dream 2022

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這場IM Penghu 因疫情的關係, 延了兩年, 這兩年當中也因為摔車而進入復健之路,當中的酸甜苦辣,只能自己品嚐,所幸我有親愛的家人陪伴著我,支持著我。運動的朋友們,同事們鼓勵我,貴人支持著我,讓我得以繼續堅持著走向夢想。 復健之路很辛苦,很痛。恢復之路也很辛苦,也常灰心與憤怒,是否能回復到之前的狀態,都是未知。 終於再度踏上澎湖了, 美麗的菊島,未遇過的春季四月時序, 天氣如何, 不得而知。心中也是充滿著期待, 惶恐與不安. 星期五早上臨時把下午的班機改到中午, 只希望一切不要太匆忙, 但時間能是不夠, 還是很匆忙的報到,吃午飯, Check-in, 試車的狀況, 連EXPO都沒有時間逛. 星期六到蒔裡試游,練跑, 等待家人的到來,場勘bike的賽道, 交車, 還有腦袋趴呆的以為車錶留在T1,從飯店趕去T1找, 結果是在車鞋裡,行程滿滿的, 都沒有放鬆的時刻, 導致整個心情也緊張了起來, 晚上睡覺就睡得不太好. 早上3點起床, 該有的儀式都Run過一遍, 老婆載我去搭接駁車, 到T1後, 也將該準備的都準備好後, 就去起點熱身了. 排在起點, 前面是聿凡與光武, 就問聿凡是否可以跟游, 她說已經有人預訂, 我也是開開玩笑而已, 想我怎麼可能跟得上? 6點槍一響, Rolling star, 岸邊有浪, 本來想要帥氣的跳浪而去, 結果跳得不夠高, 被浪打到小腿而跌入海中, 還好已經夠深, 那就游吧. 游沒多久, 身邊出現一位身材姣好的泳衣少女, 是聿凡, 後面跟著光武, 我就跟著光武旁邊游,但因為海流, 兩個人時常會碰撞在一起, 我需要游旁邊一點, 避免成為電燈泡,直到快上岸時才超過聿凡,看第一圈時間約34:xx. 第二圈去程旁邊也出現一位女生, 但實在不好跟游, 頻率不太對, 游起來乎前乎後的, 只好自己游, 還好定位都準, 只是浪有點大, 順流跟逆流均速差約1分鐘,怎麼覺得游好久才到第二個折返點,折返後感覺速度就快了, 第二圈花約38分鐘, 距離3760, 算蠻足的. 在進入T1 轉換帳時, 陸續遇到斌宏, Jason, 光武,阿珏等幾位大神, 前去牽腳踏車時, 又遇到財神,他叫我跟上, 我也希望可以跟上, 但為了後面, 初期還是以控制心跳與功率為主. 心跳起初都在15X, 想要控制在145左右, 一直放低功率騎, 加上體感也不是很...

台北半馬

今年的第一場,也是最後一場,歷經二次大摔車,從零開始,慢慢堆疊,用年終大拜拜,檢視身體的恢復程度。 感謝教練給我下91分的目標,回想10月初跟教練說我要報半馬,但不求成績,剛開始的訓練,週日的長跑,連520的配速,都覺得好喘,短間歇200米都要跑47秒,重複了一個月,慢慢的有進步。 進到11月,一樣200米的短間歇,大概也只能跑42,43秒。 6K的Tempo跑1:45/lap都跑不到,週日的長跑也幾乎跑不到教練的配速,又持續了一個月。進到12月,體能的狀況也沒什麼提昇。 賽前自己給自己的目標是95分~100分就算很好了。昨天教練Line我,問我狀況怎樣?這禮拜的跑感還不錯,教練說相信平常的訓練,維持93分是可以的,但是我沒信心,教練還是鼓勵著我,給我信心。 昨晚一直沒睡好,剛入睡沒多久,鬧鐘就響了。 一起跑,為了追130列車,幾乎跑到405配速,但後來鞋帶掉了,停下來綁,就看不到列車,這樣也好,就跑自己的。 鑑於前年台北馬的大爆炸,去年跟今天我就用體感來決定配速,這策略對我來說,是相當成功的,去年的全馬,今年的半馬前半程與後半程的配速都只差1,2秒。今天也很成功的跑出個人PB,雖然差那麼一點破90分,但我非常高興了,身體也恢復了9成9了。 謝謝教練,不時的耳提面命,不時的鼓勵。謝謝小楊與蕭大哥帶我tempo跑的配速,謝謝吹風團所有人的鼓勵,明年一定跟上列車。

2021台北馬

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不曾想過的目標,在這場馬拉松結束後而興起。 2018年台北馬跑314已經覺得是我的天花板了,2019年的台北馬整個大爆炸,跑出平路馬PW346。 每年12月的台北馬是年度大拜拜,也是我鐵人隔年比賽的起始訓練檢測,跑得好不好,都會影響我隔年的信心。 九月比完113後,就針對台北馬做訓練與準備,吸取去年的失敗,與教練討論這次的訓練方針,對於年紀比較大的我,恢復自然需要比較多時間,體能也比不上兄弟們,Jason, 祐榮, 店長,彥光,Morris,Mario  & Gary 是破3列車,而我是310。 10月開始練習,一週只有跑2,4與日,感覺量好像練很少,心裡一直存著懷疑,這樣夠嗎? 在10月幾乎都是輕鬆跑,長榮半馬本來打算輕鬆跑,賽前兩週教練定調為高質量的練跑,突來的目標,雖說要放輕鬆,卻有種莫名的壓力,好在結果也是93分的PB。 賽後與蕭大哥談起台北馬目標,認為310有點難度,差不多要以長榮半馬的配速跑完全馬,真的難度有點高。 但相信教練,11月起的訓練,已經跟祐榮每400的配速差距到4~6秒,無法以第一,第二跑道來配合,所以吃主要課表時只有我跟Willy 一組,跑我的配速,假日的長跑更是每公里差到10~15秒,幾乎都只有自己跑,或者有Fish跟我跑。 初期的配速是稍微慢一點,往往都會超速,每次課表完,教練都會問我感覺如何? 我也都將配速的感覺盡量說明,有超速,教練也提醒我盡量不要超速,若跑不好,教練也會調整配速。 大約11月中之後,我的體感配速非常好,每圈頂多快個1秒,絕不超速太多,長跑也幾乎都可以跑在配速,只是還不是很穩定,快慢差距過大,變成我的隱憂,也是配速不穩定,最後會跑得很辛苦。另一方面,也擔憂此次的訓練才2週有達到30公里,而且還包括熱身與緩和,怕量會不足,沒有撞牆期的感覺,不知會不會遇到時要如何去調整。 就如同祐榮說的,除了熱身與緩和,我都跑我自己的,不去理第一集團,對於教練排的課表也跑得越來越順,狀況跟去年完全不一樣,去年是拼命去死撐的跑完課表。 比賽當天,就只有小楊跟我跑310配速,那天是微雨20度左右的天氣,跟我們平常練跑的天氣狀況差不多,也就是習慣了雨戰。 這場馬拉松穩定的配速決定了結果,我也不管其他團的配速如何,完全照著自己的體感跑,即使配速感覺輕鬆,我也不敢加速,前半馬的均速4...